Porozumienie Branżowe w sprawie PROTESTU

POROZUMIENIE BRANŻOWE

dotyczy

WSPÓŁPRACY W ZAKRESIE ORGANIZACJI OGÓLNOPOLSKICH DZIAŁAŃ PROTESTACYJNYCH ŚRODOWISKA TAKSÓWKARSKIEGO

zawarte w dniu 16 czerwca 2025 r. w Warszawie, pomiędzy i na wniosek:

NSZZ „Solidarność” Taksówkarzy Zawodowych,

reprezentowanym przez: Przewodniczy- Paweł Saturski,

Samorządnym Związkiem Zawodowym Taksówkarzy Rzeczypospolitej Polskiej,

reprezentowanym przez Przewodniczącego: Tadeusz Stasiów,

Krajową Izbą Gospodarczą Taksówkarzy TAXI,

reprezentowaną przez Prezesa: Sławomir Czajka,

zwanymi dalej łącznie Stronami Porozumienia,

§1.

Cel Porozumienia

Strony niniejszym porozumieniem deklarują wolę współpracy przy przygotowaniu, organizacji oraz przeprowadzeniu ogólnopolskiego protestu branży taksówkarskiej. Celem protestu jest doprowadzenie do:

Zmiany przepisów ustawowych i wykonawczych regulujących rynek przewozu osób w Polsce,

Wyeliminowania nielegalnych i niekontrolowanych praktyk stosowanych przez platformy pośrednictwa przewozowego,

Stworzenia realnych podstaw prawnych do natychmiastowego wyłączenia aplikacji mobilnych świadczących usługi na terenie RP w przypadku stwierdzenia ich działalności z naruszeniem obowiązujących przepisów prawa,

Przywrócenia godności pracy taksówkarzy w Polsce, transparentności przedsiębiorstw i równości konkurencyjnej w zawodzie kierowcy taksówki.

§2.

Zakres współpracy

Strony zobowiązują się do:

wspólnego przygotowania harmonogramu działań protestacyjnych,

wypracowania jednolitego stanowiska branżowego,

prowadzenia wspólnej kampanii informacyjnej w mediach tradycyjnych i społecznościowych,

występowania do administracji publicznej i ustawodawców z postulatami zmian legislacyjnych,

organizowania wspólnych briefingów, konferencji, pikiet, blokad oraz innych form protestu, zgodnych z Konstytucją RP i ustawą o zgromadzeniach publicznych.

Powołania Komitetu Koordynacyjnego Protestu (KKP) z personalnym wyznaczeniem Rzecznika Prasowego, Organizatora i ich zastępców

§3.

Wspólne postulaty

Strony uzgadniają, że podstawą niniejszego porozumienia są następujące postulaty:

Przywrócenie obowiązkowej certyfikacji zawodowej kierowców taxi oraz egzaminów z prawa lokalnego, podstawowej znajomości obszaru wykonywanej usługi i zasad udzielania pierwszej pomocy.

Obowiązek instalacji kasy fiskalnej i taksometru w każdej taksówce – zgodnie z obowiązującym stanem prawnym,

Wprowadzenie obowiązkowego centralnego rejestru kierowców taksówek w bazie CEPiK oraz obowiązku posiadania identyfikatora kierowcy o ujednoliconym wzorze na terenie całego kraju, odpowiednio zabezpieczonego, będącego dokumentem państwowym,

Nowelizacja ustawy o transporcie drogowym, w tym:

Uregulowanie pośrednictwa przewozowego jako działalności objętej osobną ustawą,

Wprowadzenie obowiązku zatrudniania kierowców przez pracodawcę na podstawie umowy o pracę i wpis do centralnego rejestru kierowców,

Wymóg świadectwa niekaralności dla wszystkich przedsiębiorców i zatrudnionych przez przedsiębiorcę pracowników. W przypadku cudzoziemców spoza obszaru Unii Europejskiej obowiązek przedstawienia zaświadczenia o niekaralności również z kraju pochodzenia oraz z ostatnich 10 lat kraju przebywania,

Przeprowadzanie badań lekarskich i psychologicznych bez udziału osób trzecich, tylko i wyłącznie w języku urzędowym,

Ustanowienie zawodu taksówkarza na terenie RP jako zawodu wymagającego odpowiednich ustawowych kwalifikacji

Wymóg posiadania polskiego prawa jazdy minimum 3 lata i ukończony 23 rok życia,

Zakaz wydawania wypisów do różnych licencji na ten sam pojazd w tym samym obszarze licencyjnym,

Nadzór Prezesa Urzędu Komunikacji Elektronicznej nad zgodnością działania wszelkich aplikacji mobilnych przewozu osób z polskim prawem,

Identyfikacja i karanie firm będących pracodawcami nielegalnie lub pozornie zatrudnionych kierowców taksówek,

Wprowadzenie realnych sankcji karnych za naruszenia – w tym kwalifikacja przestępczości zorganizowanej w odniesieniu do działań grup wykorzystujących platformy i aplikacje przewozowe w sposób nielegalny i niezgodny z prawem.

§4.

Struktura i koordynacja działań

Strony Porozumienia powołują Komitet Koordynacyjny Protestu, składający się z minimum po jednym, przedstawicielu każdej Strony.

Komitet Koordynacyjny odpowiada za:

wyznaczenie terminów, miejsc i form protestu,

przygotowanie materiałów informacyjnych i medialnych,

prowadzenie dialogu z władzami i mediami,

zarządzanie środkami finansowymi przeznaczonymi na cele protestu.

§5.

Przystąpienie do Porozumienia

Do Porozumienia mogą przystąpić inne organizacje, stowarzyszenia, związki zawodowe, korporacje i grupy branżowe działające w sektorze taxi.

Warunkiem przystąpienia jest pisemne oświadczenie o akceptacji celów oraz postulatów niniejszego Porozumienia.

Nowi sygnatariusze mają prawo delegować swojego przedstawiciela do Komitetu Koordynacyjnego Protestu, z prawem głosu.

§6.

Zmiana Porozumienia

Wszelkie zmiany w zakresie postulatów lub celów Porozumienia mogą być dokonane wyłącznie za zgodą większości sygnatariuszy Porozumienia, wyrażoną w formie pisemnej.

Zmiany organizacyjne i techniczne dotyczące protestu mogą być uzgadniane przez Komitet Koordynacyjny Protestu w trybie roboczym.

§7.

Postanowienia końcowe

Porozumienie zostaje zawarte na czas nieokreślony i obowiązuje do zakończenia wspólnych działań protestacyjnych lub jego pisemnego wypowiedzenia przez daną Stronę.

Porozumienie może być opublikowane w całości lub w części w środkach masowego przekazu.

Każda ze Stron zobowiązuje się do powstrzymania od działań, które mogłyby osłabić solidarność środowiska taksówkarskiego lub zdezawuować wspólne cele Porozumienia.

Sporządzono w 3 (trzech) egzemplarzach, po jednym dla każdej ze Stron.

W przypadku przystąpienia do Porozumienia jako strony innej organizacji, stowarzyszenia, związku zawodowego, korporacji czy grupy branżowej działającej w sektorze taxi, obowiązuje aneks do niniejszego Porozumienia ze wskazaniem przystępującego,

W przypadku poparcia Porozumienia przez inną organizację, stowarzyszenie, związek zawodowy, korporację czy grupę branżową działającą w sektorze taxi, jako popierającą działania środowiska taxi zmierzające do realizacji postulatów protestacyjnych nie obowiązuje aneks do niniejszego Porozumienia, a wyłącznie imienne bądź branżowe sygnowanie poparcia niniejszego Porozumienia na oddzielnej liście poparcia.

Podpisy Stron Porozumienia:

Paweł Saturski

NSZZ „Solidarność” Taksówkarzy Zawodowych

Tadeusz Stasiów

Samorządny Związek Zawodowy Taksówkarzy RP

Sławomir Czajka

Krajowa Izba Gospodarcza Taksówkarzy

LISTA ORGANIZACJI, STOWARZYSZEŃ, ZWIĄZKÓW ZAWODOWYCH, KORPORACJI, GRUP BRANŻOWYCH DZIAŁAJĄCYCH W SEKTORZE TAXI POPIERAJĄCE DZIAŁANIA ŚRODOWISKA TAXI ZMIERZAJĄCE DO REALIZACJI POSTULATÓW PROTESTACYJNYCH

(pieczątki i podpisy)

Ogladaj zapis life na fb https://www.facebook.com/share/v/1Cj2XeXFqW/