17 kwietnia odbyło się posiedzenie Komisji Infrastruktury w Senacie RP.
Głównym tematem była wchodząca właśnie po rocznym vacatio legis nowela lexUber która wymusza (przynajmniej teoretycznie) obowiązek posiadania przez taksówkarzy polskiego prawa jazdy. Od jakiegoś miesiąca obserwujemy płacz i zgrzytanie zębów w mediach jak to ten wymóg pozbawi lud i arystokrację dostępu do taniego UberoBoltoFreeNowa, jak godzinami teraz trzeba będzie wyczekiwać na bardzo drogą taksówkę. Teraz sprawa trafiła do komisji Sejmu i Senatu.
Czy nowa władza ugnie się pod lobbingiem i naciskami wielkich zagranicznych korporacji? Czy znowu, jak za rządów #PIS ważniejsze będą interesiki z lobbystami niż bezpieczeństwo na polskich ulicach i interes polskiego przedsiębiorcy?
Troche to długie, ale zobaczyliśmy dobre wystąpienia naszych związkowców i ludzi aktywnie wspierających polskie taksówki, zabawne (choć groźne swoją podstępną demagogią) wystąpienia uberolobbystów, raporty służb i policji a na koniec stanowisko Komisji, która rekomenduje szybkie wszczęcie prac legislacyjnych by naprawić istniejącą - patologiczna sytuację. Czy to wstęp do prac nad nową lexUber a raczej lexTAXI ? Są takie głosy wśród posłów i senatorów, więc będziemy trzymać rękę na pulsie wydarzeń.
Na Komisji byli przedstawiciele służb, rządu, lobbyści ze stowarzyszeń i organizacji opłacanych przez uberoaplikacje oraz nasza dosyć szeroka taksówkarska reprezentacja:
NSZZ Solidarność Region Mazowsze Taksówkarzy Zawodowych M. St. Warszawa - Pawel Saturski i Radosław Romanowski
Stowarzyszenie Zawodowe Poznańskich Taksówkarzy - Arkadiusz Arko Arkadiusz Pawlicki
Związek Zawodowy Taksówkarzy "Warszawski Taksówkarz" - Dariusz Chojnowski i Bartłomiej Strzelczyk
ZwiazekTaxi.pl Samorządny Związek Zawodowy Taksówkarzy RP - Tadeusz Stasiow Sławek Czajka i Sławomir Lis
Automobil Klub Warszawski – Artur Oporski
Stowarzyszenie do spraw walki z nielegalnymi przewozami –Paweł Cichoń i Bartosz Magiński
zapis wideo z Komisji: https://av8.senat.pl/11KI81
FB: